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    假设动力包在坦克屁股后面。

    那么只需要转动炮台将屁股的顶盖露出来后，打开盖子就能把四块电池全部取出。

    然后将车内携带的备用电池塞进去后就能正常行驶。

    整个替换过程不超过五分钟。

    在另一边的桌台上，赵老已经画好了新一代99a坦克的进化版。

    光是内部存储的电池就有两套。

    算上自带的，那就是整整三套电池。

    换算下来相当于拥有了一万两千公里的续航。

    远比目前99a区区六百公里的续航要强的多。

    甚至在坦克内部会在传动装置上设计一个小型的充电设备。

    能够在行驶过程中对空掉的电池进行充电。

    虽然效率不高，但也能间接的延长坦克的行驶距离。

    “赵老，我们现在怎么做？”

    旁边的同事听见这个数值也是有些激动的闻道。

    赵老摸了摸自己的胡须笑道“去，找军方要辆主战过来，这动力包到底猛不猛还得上了车才知道！”

    “是！我这就联系！”

    终于到了上车测试的时候了，旁边那人狠狠的点了点头，三两步的就跑到了对面的桌子上，抓起座机就打了出去。

    听说坦克动力包已经研制完毕。

    军方这边也是相当的迅速。

    没有让坦克过来，而是直接派人把整个研发小组请到了军区。

    而那台刚刚测试好的动力包也是走最高安保，通过运输机直飞过来。

    在这，军方会给他们提供一个完善的测试平台。

    用于测验的99a坦克也已经到位。

    上头下了命令，一定要尽快验证电驱动力包的完整性。

    同时，还要求他们和另外几个秘密项目组进行技术交流。

    要知道，现在国内可不光他们一个小组在研制电驱的技术。

    还有天上飞的，海里游的，都在等着相关技术的突破。

    而且上头有个打算，如果可以的话，明天国庆的时候自己就打算让全世界的堂口开开眼。

    反正这项技术还处于论证实验的阶段，放出来看看也没啥。

    再说现在国内也不是以前了，好东西也没必要全都藏着捏着。

    该拿出来吓唬人的那就得掏出来。

    没瞧见鹰酱都敢把f35的飞机架市舱开放给民众观看吗？
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