第九十四章 全新直9-《空天崛起》


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    在立项会召开之前,手长还接见了他们两个。

    在手长的办公室,李云鹏打开了设计方案,几位手长一看这么先进的设计方案都乐坏了。

    一号手长笑道:“李云鹏同志,叶玉莹同志,辛苦了啊,咱们的直九这么先进,应该是超越了山猫,海豚和休伊直升机了。”

    李云鹏笑道:“不辛苦,真正辛苦的还是直升机所和哈飞的同志们,现在这只是一个设计方案,他们还要转化为详细设计方案,变成真机,不过我们的直九,确实是起点比较高,因此将来的改进升级潜力很大,比如说换装更大功率的发动机,那么变成六吨级,七吨级也是可以的。”

    事实上李云鹏就记得很清楚,在他前世的时候,米国贝尔直升机公司,便在老uh1直升机的基础上,研制出uh1y毒液直升机,这个改进型号的起飞重量,比起老型号,起飞重量增加了一倍,直接就从四点几吨来到八点几吨了。

    所以直九当然也可以走这样的路子,根据不同的需要,换装发动机就可以实现。

    现在李云鹏设计的直九,它的机身是比较宽大的,比起海豚要大不少了。

    底子摆在这儿呢!

    二号手长笑道:“那就太好了,实际上我们的舰载反潜直升机,如果是六吨级就更好了,可以带更多的反潜武器和装备呢,我看这个路子很不错。”

    李云鹏笑道:“是的,咱们海军的驱逐舰和护卫舰,确实需要先进的舰载反潜直升机,如果是六吨级,那当然就更好了,给护卫舰使用很好。驱逐舰呢,用十一吨的直二零舰载型,到时候我们就拥有两型,不同级别的舰载反潜直升机了!”

    手长们对李云鹏的设计方案,那是赞不绝口。

    特别是它的动力装置,涡轴九发动机的设计可是很先进了,功率大,重量轻,还有它的油耗比较低。

    直九并未采用海豚直升机的涵道式尾桨,而是保持传统的尾桨设计,因为它的吨位更大了,实际上不适合涵道式尾桨,因为那种设计只适合小型直升机的。
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