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    这些出资，会共同组成一个新的公路信托。和那个公路信托基金不同，这个公路信托就是一个单纯的信托产品了。

    即所有钱款将打入提供信托公司的账户，即将这一笔资产托付给信托公司帮忙打理。投资方向也很明确，修路！

    信托公司接到钱款后，便会开始寻找施工单位，开始运作这笔钱款修路。最后公路产生的收益，会先送到信托公司，再由信托公司依据事前沟通好的受益比例，挨个分账给受益人。

    这里面有意思的地方就来了，根据1913年的《储备银行法》规定，国民银行是可以参与信托业务的；而随后各州颁布的法案也规定州立银行可以开设信托业务，也就是说，这个所谓的信托公司，受托人，完全可以由布莱克银行担任。

    这么一来，卡特就有百分之百的把握，把这个活弄到自己旗下的dog建工身上。这样作为dog建工的老板，在施工费上，嘿嘿...

    又能偷偷先赚一笔！

    至于说这么干，暗箱操作神马的，完全不存在！

    要开设信托业务，那么布莱克银行就会面临来自信托部会的监管。所有账目，管理，核算都必须与银行其余业务分开进行。

    所以这笔钱哪怕先收进布莱克银行，其余投资人们也不担心这笔钱被擅自挪用。只是作为受托方的老板，卡特能够影响一下关于施工单位的选择罢了。

    而只要有这个效果在，卡特就满意了！

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