第(2/3)页 这些氮冰为主的地区,在后续任务中需要规避,避免小范围气化引起麻烦和危险。 这边还在进行数据分析,宇航员那边休息半天已经在准备二次行动。 两位宇航员都要过去。 第一个目标是稍微试探一下宇航服的耐力,试探不是什么极限测试,一切以宇航员安全为最高优先级。 在该前提下,宇航员还要做些轨道方面的测试,比如水平向哪个方向推出东西会往地面掉,计算出当地重力加速度、轨道速度等等参数。 为配合任务,两名宇航员出发前还得各自多抱一台二十公斤左右的设备,都是魔法照明装置,一台带聚焦一台不带。这两台设备本身也是特制的,能采集到自然魔力水平的数值,也就是魔力装置能否自然充能。 外面的人也没闲着,除了分析部门,宇航服组也凑了些人,研究是否有更好的宇航服动力方案。 新动力方案对这次开门的行动没有影响,但如果不动,还存在一个问题,既现有动力稍作调整,能否对抗现场引力,以及续航够不够回到传送门,这关系到宇航员到了地面还能不能回来的问题。 随着分析部门解析的情况越来越多,动力方面其实是不够乐观的。 这里的问题还不是宇航服组的锅,因为“矢量发生”动力源是科学院动力研究院在负责,等到新战机项目落地,蓝天重工的发动机组也会并入该研究院。 不管是动力研究院还是宇航服组,对于外空探索都是盲人摸象,十分依赖王齐带领的指挥部组织,有些东西预计不足也很正常。 宇航服与宇航员耐力试探,这个项目占据了第一次开门前半的大部分时间。 之后宇航员休息五天,宇航服则提前两天就进入了再改装阶段。 因为时间紧任务重,很多东西无法兼顾,宇航服的重量也从145攻击,飞涨到161公斤。 第(2/3)页