第一千一百三十七章:电池-《科技:打破垄断全球的霸权》


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    “当年九州科技进入手机领域的时候,也是一年一个超级跨越,搞得手机厂商们那叫一个懵逼而又顺从,现在这一个情况来到了汽车领域,哈哈哈!”

    “根据以往九州科技在其他领域的表现,从拿出技术下放,到最终其他厂商拿出完整产品,这个时间不会超过一年,甚至九州科技自己的智造工厂就能完成很多部件的制造与安装,那些厂商拿成品都可以。”

    “国产火并,合资打骨折,外资全暴死,多么舒服的画面,丰田、现代都得给爷死!!!”

    大夏用户们的欢呼是充满了野性的,毕竟当初合资与外资车企随便扔几台车到大夏都可以卖高价,甚至很多技术、材料不行的车,在大夏售卖的时候,不仅定价高,消费者在购买的时候还必须加钱才能买。

    高端姿态,不讲道理的抢钱,甚至某些车企在召回全球问题车辆时,唯独不会召回在大夏销售的车辆。

    这种差异对待,早就让大夏用户在内心憋着怒火。

    这几年比亚蒂、奇瑞、武菱、宝骏、哈飞、众泰等车企站了起来,虽然让合资车、外资车开始“懂事”降价销售,甚至是被折断了一半的份额,但很明显大夏用户们内心的怒火并没有被熄灭。銚

    在看到九州科技弄车的这些技术后,他们看到的是两军对战中,我方突然天降超神兵的激动!

    所以当顾青介绍完石墨烯超级铜电机,正准备讲解石墨烯固态电池的时候,a股与燕交所已经开始了小规模的资金涌动。

    以比亚蒂、赛里斯、武菱为首的国产上市车企股票开始小规模上涨,这段时间一直在290夏元徘徊的比亚蒂股票,在十分钟内,直接冲到了三百以上,并且连连高涨。

    同时,宁德时代的股票也开始有涨幅出现。

    作为大夏国内为数不多具有强大国际竞争力的动力电池制造商之一,宁德时代虽然不造车,但是它专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,为全球新能源车企提供着一流解决方案,让很多车企可以在毫无任何技术资源的情况下,依靠宁德时代在内的大夏技术供应商,直接组装性生产出具有先进水平的新能源车。

    这些车企就类似于电能企业中的联翔,不需要技术,也可以吃香喝辣。

    当然,宁德时代与比亚蒂一直都有竞争关系,因为宁德时代的电池虽然很好,但比亚蒂刀片电池也是遥遥领先同行的4680.銚

    比亚蒂会拿到九州科技的石墨烯超级铜电机,大家都知道这个决定是稳妥的。

    那么接下来的固态电池技术,又有如何表现,又会花落谁家呢?
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