第57章 困难重重-《以太坊》


    第(1/3)页

    公开透明的好处就是吸引人才精锐,很多原本想在大企业混吃等死的人都跃跃欲试了,其中就有来自航运巨头MSC的人,然后MSC本身也注意到了这个项目,他们每年利润60亿美元,对技术更新也重视,投资部门的人就上门了,这是第一个理想中的合作伙伴。

    土豪给面子,估值达到5亿,第二个投资伙伴就没那么好运气了,同样是投资1亿美元,只拿到5%的股份,也就是说,估值已经达到了20亿美元,妥妥的变成了独角兽公司。

    终于独角兽了,居尘万万没想到,自己这辈子靠的是航运巨头推波助澜才混到独角兽的行列。以前,他连MSC的名字都没听过。

    居尘现在对引入战略投资人也越来越熟练,在PCC平台,他开始引入“散户”股东,重点是IT培训机构,什么北方蓝鸟,新东南方,青翔等等,这些机构本身可能不太靠谱,但是他们的学员众多,透过他们给真心想走上码农道路的青年发发小广告还是可以的。

    每个机构融资500万美元到1000万不等,最后下来,出让了5%的股份,PCC的估值也变成了10亿美元。

    如此一来,PCC的活跃程序员迅速飙升,数据很好看,破2000人指日可待。

    他的某些朋友的公司就没那么好命了,主要说的是CVT共享单车的创始人胡邦波,听说又在收拾细软,首批高端共享单车试点,失窃严重,虽然有GPS定位,还是经常抓不到窃格瓦拉。

    胡邦波跟警方的关系已经很好了,还是无法应付频发的窃案。

    他也不想跑路,但是不想突然变成一穷二白,这天,找到居尘诉苦,居尘决定买下共享单车项目,为的不是别的,是因为CVT单车拥有Nuvinci变速器的中国区独家授权。

    在小型共享单车纷纷倒闭的档口,自然卖不出什么好价钱,估值2000万美元就都卖身了,所有股东、投资人都闪人,100%股权连同债务,都转给了居尘,还有3亿的押金。

    他们退押金困难,已经被相关部门约谈好几次了。

    居尘接手之后,介绍胡邦波认识的富三代钟贵就屁颠颠跑来问他有什么想法。

    居尘:“想法是先把押金给退了,重新思考产品。”

    钟贵很失望:“不是吧?这算什么?我问的就是产品怎么重新设计,你连航运业都能颠覆,区区共享单车还不是手到擒来?我想入伙啊。”

    居尘:“你能拿出多少钱?”
    第(1/3)页