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    “因崔斯汀，但没有什么卵用。”

    居尘在随后的演讲也承认，超过60公里时速之后拖着长长的尾巴会导致车身不稳定，如果要提速，还得进行空气动力学优化，至于进一步增加光伏板的面积，恐怕暂时不可能了，这已经是极限。

    因为研制时间仓促，外形也没优化，有点丑萌，这也是需要改进的。

    “真是玩物丧志啊，好好一个科学家，发财之后就搞这种小玩意儿了。不过……好幸福的感觉，可以胡乱愉快地玩耍，就算被唾骂也不在乎。”某推说。

    居尘表示，自己还要把这个游戏继续玩下去，再投1000万美元来研发，不但要美化强化太阳能汽车，还要把尾巴安装到电单车、游艇和无人机上头。

    汽车的尾巴叫狐尾，电单车的尾巴叫猫尾，游艇的叫鱼尾，无人机的……叫比翼鸟，传说中只有一只翅膀的鸟，需要两只鸟配合才能飞起来。

    居尘还宣布这个不正经的创意寻求A轮融资，将引入四个战略合作伙伴，最好分别来自汽车厂、电单车或者摩托车厂、游艇公司和无人机或者飞机公司。

    这些理想的战略伙伴都没来，来了一个意想不到的家伙，竟然是中东的石油巨头伊沙石油。这家王室企业正在寻求战略转型，拿出好多钱钱来砸新能源行业（主要是冤枉钱）。

    来了一个帅气的王子，一开口就是豪气干云：“先投资一个亿美金，你看看能占多少股份。”人家居教授也是大富翁，说少了好像不好意思。

    这就是一个没多大希望的项目，唉，王子殿下太客气了，居尘很大方地给了20%股份，王子喜出望外，愉快地成交，还邀请居尘道他们国家去玩一玩，他会亲自当向导。

    这死鬼土豪，一下子就搞了一个大新闻，这没有希望的项目顿时估值5亿美元，跟PCC一样了，真是的，怎么着这种项目也不能跟伟大的PCC相比吧？编程众包可是能颠覆程序员的生存方式的存在。

    这么说吧，伟大的血汗公司华为，据说有规定，一线程序员不能超过34岁，因为精力跟不上，可是PCC的工作就不同，可以弹性安排，有经验的老程序员说不定眼光准，能抢到轻松自如的单子，然后获得更多的收益。

    那些时薪远超过10美元的，很多就是老程序员。有了PCC，很多老程序员都不再需要坠楼来抗议血汗资本家了。


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