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    钟贵听得连连点头：“教授的点子就是多。不过，还有顽皮扔到河里的傻叉，不知道怎么应付。”

    这个问题还真不好办，居尘也皱起了眉头。

    钟贵：“要不，还是固定停车桩吧，锁起来。”

    居尘微笑道：“历史已经证明，固定停车桩的自行车是不受欢迎的，而且很难一家一家谈判修停车桩。除非……停车桩也是可以移动的，有个100公斤重，用特殊的机器来搬运才行，这就把99%的破坏分子挡住了。”

    钟贵：“一辆自行车配一个可移动的固定停车桩？还可以把车头竖起来，节省空间。高端自行车就是要不一样。”

    居尘：“嗯，初期投放少的情况下，可以要求提前一小时预约，开车把单车送到用户要求的地点，连移动车桩一块儿送过去。目的地也投放移动车桩，让用户可以停车。这看起来很麻烦，但是这是高端定位，成本还是比共享汽车便宜，用户基数也大，汽车还要求驾照呢。”

    钟贵：“共享经济果然是强运营的项目，这么一想好复杂啊，没有5块钱一趟恐怕赚不回来。”

    居尘：“这个有技术壁垒啊，我觉得拿到NuVinci的独家授权是前提，这样别家的高端车都不能跟我们竞争。”

    钟贵搓搓手：“我去跟我那个朋友商量一下，希望他现在还没有跑路，可能已经在收拾细软了。”

    居尘为之莞尔。

    这位三代干劲十足，第二天就告诉居尘，他已经注册了CVT单车的商标，准备用这个汽车车主熟悉的名字来画龙点睛，明眼人一看就知道这单车有多么高级。

    居尘并没打算参与这个项目，但因为钟贵采用的是PCC的平台来开发软件，所以，所有的项目都是对PCC的促进，间接他也算参与了，这对PCC的发展大有裨益。有了这个新的方向，他那个已经在收拾细软的朋友就可以再次融资，转型成高端共享单车。

    喝过一次香贝丹的干红，谈论了一下共享单车项目，居尘跟钟贵的过节就算揭过去了，伊万卡身为两个人的朋友，对这个结果很满意。多一个朋友总比多一个敌人好嘛。
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