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    不过现在途游网的内容已经越来越充实，网站的浏览量也在持续增涨。

    目前叶妃儿已经在网上彻底蹿红，粉丝数已经慢慢向千万大关逼近。

    而在苏浙跑腿的这两天，居然直接破了两百的大关，并且在今天晚上第一批的旅客将会抵达。

    为了让这些旅客有宾至如归的感觉。

    苏浙带领着五十个注册了途游app的司机在机场等待，叫上了三十位导游一起在机场等待。

    晚上八点钟的时候，第一班飞机抵达。

    苏浙带领着一众司机以及导游热情了迎了上去，在机场简单的说了几句之后，然后就让旅客挑选司机和导游，然后正式开始他们的旅行……

    苏浙也化身成为司机，至于小丽则变成了导游，路上苏浙开着车，不时和旅客聊天，帮他们规划科学的旅游路线，同时也让他们现网上和app更多的功能，除此之外也推荐了他们不少可以去的地方。

    当苏浙送他们到达他们想要去的酒店后，然后将自己的电话号码留给了他们，表示有事可以随时打电话给自己，随叫随到。

    途游网的导游，一共分为两种，一种是专门的一对一服务，另外一种则是带团，不过带团的方式略有不同，他们并不会一直跟在游客身边，而是在游客需要他们的时候，电话通知，然后导游前去帮助他们解决问题。

    其实现在途游依旧存在着很多有隐患的地方，之所以造成这样的原因就是投资的不足，按照苏浙的想象，途游应该拥有自己的车队，至少每个导游应该都要配备一辆车，让他们便于接送旅客抵达自己想要住宿的酒店旅馆，同时在他们遇到问题的时候，也能够在最短的时间出现在他们的身边。

    当天晚上，这些个旅客下榻住宿之后，苏浙app后台自己的账户里瞬间就出现了大约一万欧元的钱。

    当然这些都是机票以及车船费加上住宿费产生的提成，不过这一万元有五千直接被苏浙给用了，给了那些个导游。

    这次导游是苏浙免费提供的，不过那些导游收的是苏浙的钱。

    第一天晚上并没有生什么事情，这让苏浙微微心安。

    第二天也只是出现了一个小矛盾，在苏浙赶到以后圆满解决。

    其实也只是文化上的差异，华夏游客对于当地人的习俗不小心冒犯了，产生了一点小矛盾。

    同时第二天也第二批旅客也到了，苏浙提供像第一批一样的服务。

    从第三天开始，苏浙后台的app已经有了将近五万欧元。

    就算扣除了给那些导游的钱，也还剩下三万多欧元，第三天过得还算风平浪静，没有出什么事情。

    苏浙最害怕的是这个头开不好，引矛盾，让那些旅客到米兰并没有自己想象中的感觉。

    有了三万多欧元的入账以后，苏浙没有迟疑当即在米兰注册了途游公司，并且找到了合适的办公楼租下了一层。

    至于苏浙为什么能只花费三万欧元就完成了这些事情原因也是因为东一方动用了自己的关系，拉了苏浙一把。

    这些天，随着两百个华夏旅客抵达米兰的缘故，他们好几家上了苏浙网页和app推荐的店铺生意都比以前好了不少。


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