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    后世尚且如此混乱，至于在大宋，这些它就是合法的，所以就更混乱。物资价格居高不下，最大的损耗在运输环节之上，原因就在这里。和气商人他必须一路缴纳“过路财”，面对全是车费路霸的环境。或者就如同卢俊义一样，打出无敌的名号来。

    这些都是一个斗智斗勇的过程。

    所以在铁路问题上，高方平绝不打算从外界融资参与，要做出表率来，维持命脉路权属于国有的基调。不服气的就强势和谐，否则越往后民权逐级解锁，根本做不了这些事。

    当时高氏船运的万吨大船，在这个问题上已经拉了太多仇恨，造成了很大的麻烦，就是当时陶志明担心的问题，不拆桥的话，万吨大船开不进汴京来。然而大宋河道上的桥是很多的，三分之一是官府的，这些好说。

    另外的三分之二是各地士绅土豪们的，给钱他们都不想卖。

    换个普通人的话，他就是造了大船也没办法，得把自己的船拆了，放弃这个项目。好在高方平自来魔王名声在外，这是双刃剑，民间真敢和高方平怼起来的土豪太少了，于是在高方平承诺以不错的价格买下他们的桥后，他们就不敢进一步的讹诈了。

    高氏船运从那些地主手里买下桥后，拆了过船，然后重新把建设权卖给地方官府，让地方官府去建造更大的桥当做政绩。这就算皆大欢喜的局面。

    作为地方官府，他们拿回了桥的所有权，且仇恨是高方平这个顶奸商拉的。作为高方平，倒卖“桥权”赚了一笔的同时，也解决了自己的通行问题。至于那些损失了过桥费的土豪们，高方平对他们说了，将来你们有机会在更通畅的商道上赚回来。

    什么不接受？

    不接受也得接受，你们谁敢和高氏船运理论大宋律，老子瑕疵必报，专门派中纪委空降，用大宋律怼刚你们所有人的猫腻，独龙岗就是榜样，不要以为我是去救他们的，其实我自来无差别攻击，是去清算的。

    处于上述的YY中，高方平又犹如当年一样的整天在工地上做包工头了，盯着施工的进度。

    因为已经有河道上的消息传来，根据时静杰的命令，江州船舶工程院的轮机和火车头快进京了。然后京县的工厂也来汇报，根据高方平设计的图纸，三节火车车厢也已经建造完毕，万事俱备，只差环京铁路竣工。

    现在去中堂里也没几个人搭理高方平，他们全都躲着高方平。所以高方平就整天在工地上给大家洗脑……

    夜间了，汴京郊外依旧灯火处处。

    高方平下达了突击命令，南北两个工段的士兵进行大比武，看谁最先过终点进行对接。

    哪怕奖品很弱鸡，但气氛一但调动了起来，一个忽悠着一个，加之高方平又改编了几首后世很土冒的军歌让他们唱着，干劲就非常充足了。

    天明的时候，竟是都差不多一样的战力，犹如比赛一般，南北两个工段的人，都远远看到了两百步外的那面红旗了。

    “兔崽子们给老子加把劲，让牛皋那孙子摘了红旗，有你们好果子吃。”毕世静犹如个奴隶主似的，穿着盔甲骑着战马到处挥舞鞭子。

    手下这些老油条不怎么怕鞭子，但毕世静军队里的气氛却让他们害怕输，没人想输，于是就开始了各种暴走，军马在皮鞭下嘶鸣着，青筋暴露的把一车又一车经过粉碎的石头，强势拉到前面去。

    前方的军士被驱赶着，强势铲土除草，修整路基。一车又一车的碎石头，配合制式标准化产出的木材横条，开始铺垫，营造出了差不多的路基之后，挑着一条又一条铁轨的大力士们开始嘿吃嘿吃的吆喝着上前，架设。

    牛皋的北段看似稍微快一些，但也没有什么明显的优势。

    所以南北段即将对接的时候，高方平抬着大喇叭叫停，宣布双赢，此番平手。
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