第(2/3)页

    反正任何事情都有矛盾，相信早晚可以找到一个平衡点。

    车里的年轻人见韩妍儿有些担心，便微微一笑道：“你放心，我不是坏人，不信你可以查一查我说的是不是真的，或者你拍下我车牌照给家里人过去，都没问题的。”

    “出租车为什么罢工呀？”韩妍儿疑惑道。

    “互联网约车对于传统出租车行业的冲击太大了，所以出租车司机不愿意了。”车里的年轻人道：“说是要罢工五天给政府施压，现在已经三天了。”

    “三天了？那岂不是影响非常大啊！整个城市岂不是会陷入瘫痪之中？”韩妍儿惊讶道。

    “瘫痪？当然没有啊，更顺畅了啊，短短的几小时内，琴岛的道路拥堵情况较往日同时段相比明显减缓，什么争道抢行，变道急停等违章行为也直线下降。”车里的年轻人道：“这绝对是我琴岛这些的哥的姐对城市交通的巨大贡献呀。”

    韩妍儿也忍不住笑了，这还真有意思，这肯定是出租车罢工的组织者们始料未及的吧？

    估计在他们的预期里，没有他们辛苦地为人民群众服务，青岛人民将会寸步难行。

    他们的罢工其实不是给政府看的，他们是要给人民群众点颜色看看，让人民群众意识到他们这个行业的重要性。可事实是，他们罢工了几天，琴岛的人民群众不仅没受到什么影响，甚至幸福指数似乎还提高了。

    曾经出租车是人们生活中重要而不可分割的一部分，如今突然没了，现其实并不重要了。

    当然，出租车司机也真的是挺悲情的，曾经觉得自己是人民生活重要而不可分割的一部分，如今突然现自己离开了之后，还被盼着再也别回来。

    有一个比喻说的很恰当。

    就像一个君王，觉得没有自己，国将不国，人民将陷于苦难。可事实上，人民早已经忍耐他很久了，他却不自知。

    这样的君王自大，愚蠢，昏聩，他自以为没有他就没有人民的幸福生活。他觉得自己很重要，说是以为人民服务为己任，但常常会表现出野蛮和粗鲁，因为他垄断了为人民服务的资格。

    当为人民服务被垄断，服务就成了权力而不是义务。

    租出车司机所要捍卫的，不过就是“具有出租车司机特色”的唯一性的服务权。他们以为没有他们为人民服务，人民将会寸步难行，但事实并不如此。

    大革命已经来了，旧制度终将瓦解。

    传统出租车体制的落后，已经尽人皆知了。

    为了维护这个落后的体制，居然有人采用了暴力的手段。就单说这琴岛，有没参与罢工的出租车司机遭到参与罢工者的威胁。甚至有的城市里，出租车司机上街玩儿“钓鱼”，拦截甚至殴打跑网约专车的司机。
    第(2/3)页